Mercedes-AMG Classe E Break
Made for power moves. Le break business réinventé.
Le break business réinventé
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Break
Le concept de propulsion dynamique de la Mercedes-AMG Classe E Break, combiné à sa silhouette sportive, son habitacle élégant et spacieux doté d'une ambiance high-tech, ainsi que son confort de premier ordre sur les longs trajets, est tout simplement captivant. Sans oublier la puissance déployée et les sensations de conduite sportive typiques d'AMG.
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Design extérieur
Une apparence futuriste
L'extérieur incarne une remarquable fusion de technologie de pointe et de design axé sur la performance. La grille de calandre illuminée, le logo AMG emblématique sur le cache moteur et les phares MULTIBEAM LED confèrent à la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ une allure résolument dynamique.
À l'arrière, des détails typiquement AMG tels que les doubles sorties d'échappement, les jantes de 20 pouces, l'aileron et les feux arrière ornés de l'étoile Mercedes renforcent l'impact visuel du véhicule.
Hybride haute performance
Pour la Classe E Break, Mercedes-AMG mise sur un système de propulsion innovant et performant. Grâce à une propulsion électrique dynamique, le moteur 6 cylindres en ligne de 330 kW et 560 Nm offre une puissance impressionnante et une réactivité immédiate dès les bas régimes. Avec une puissance totale de 585 Cv (430 kW), ce modèle passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.
L'autonomie en mode 100 % électrique peut atteindre jusqu'à 100 km, tandis que le châssis polyvalent AMG RIDE CONTROL et la direction de l'essieu arrière de série illustrent parfaitement le savoir-faire de Mercedes-AMG en ingénierie.
L'habitacle
Une ambiance luxueuse
Chaque détail et finition à bord de la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Break a été minutieusement pensé pour incarner l'esprit de la conduite haute performance. Du combiné d'instruments avec des styles d'affichage spécifiques à AMG jusqu'à l'insert décoratif illuminé, tout est conçu pour rappeler l'univers AMG.
Les sièges confort et le volant allient à la perfection confort et caractère sportif, assurant une position de conduite dynamique. Pour parfaire l'ensemble, les appuie-têtes avant arborent un logo AMG en relief, rendant hommage à l'héritage et à l'excellence d'AMG dans le domaine du sport automobile.
Découvrez-la par vous même lors d'un essai !
Réserver un essaiTrois styles d'affichage
Pour le combiné d'instruments, le client a le choix entre trois styles d'affichage : « Modern Classic », « Sport » et « Supersport ». Le style « Supersport » spécifique à AMG se distingue par son compte-tours central rond, qui apporte une impression de profondeur à l'intérieur de l'habitacle.
Insert décoratif
L’insert décoratif éclairé spécifique à AMG ne se contente pas d'être un élément stylé ; elle met également en valeur l'artisanat et l'attention aux détails qui caractérisent l'expérience AMG.
Sellerie spécifique à AMG
Les sièges confort du Break AMG Classe E 53 allient avec élégance un design futuriste à une fonctionnalité dynamique, complétant parfaitement l'expérience de conduite sportive. Les surpiqûres contrastées apportent une touche de raffinement, rendant chaque trajet véritablement exaltant.
Demander une offreVolant Performance AMG
Pensé pour la précision et le contrôle, le volant AMG Performance assure une ergonomie idéale pour une conduite focalisée. Recouvert de cuir Nappa, il améliore à la fois l'esthétique et le toucher, transformant chaque moment de conduite en une expérience captivante.
Appuie-têtes avant avec logo AMG
Les appuie-têtes avant de la Classe E 53 break arborent fièrement le logo AMG en relief, un clin d'œil à l'héritage d'excellence de la marque. Le pin’s AMG sur les sièges avant accentue l'esprit de haute performance. Revêtus de cuir Nappa, les sièges offrent un confort et un soutien exceptionnels.
Toit ouvrant panoramique
Le toit ouvrant panoramique de la E 53 Break confère à l'habitacle une sensation d'ouverture et de légèreté exceptionnelle.
À l'intérieur, il crée une ambiance lumineuse et aérée, tandis qu'à l'extérieur, son élégance visuelle attire le regard.
Cette caractéristique ajoute une note de luxe et d'exclusivité à l'esthétique générale du véhicule.
Une performance sans compromis
Le nouveau concept de motorisation hybride rechargeable de la Mercedes-AMG E 53 Hybrid Break redéfinit la conduite haute performance. Avec une autonomie allant jusqu'à 100 kilomètres en mode 100 % électrique, elle fait un grand pas vers une mobilité plus efficace sans sacrifier la dynamique de conduite. Grâce au châssis AMG RIDE CONTROL en acier, à la direction paramétrique AMG, et à la direction de l'essieu arrière, elle offre une précision de conduite et un contrôle inégalés.
Contactez votre AMG Performance Center de Carouge / Genève pour plus d'informations.
Contacter un conseillerSuspension AMG RIDE CONTROL
L'équipe de développement AMG a conçu la suspension AMG RIDE CONTROL avec amortissement adaptatif pour la E 53, alliant isolation acoustique pour la conduite électrique et caractère sportif typique d'AMG. La suspension en acier, avec ressorts et amortisseurs sportifs, offre un confort élevé et une dynamique de conduite remarquable. Les amortisseurs s'ajustent rapidement et précisément grâce à des soupapes séparées pour la tension et la compression, avec trois réglages disponibles : "Confort", "Sport" et "Sport+".
Le logiciel a été reprogrammé pour optimiser le châssis, l'ESP®, la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ et la direction, assurant une conduite équilibrée et dynamique.
Les roues arrière directrices
En fonction de la vitesse, les roues arrière braquent soit dans la direction opposée aux roues avant (jusqu'à 100 km/h), soit dans la même direction (au-delà de 100 km/h).
Le système permet donc une conduite à la fois agile et stable. L'angle de pincement varie de 0,7 degré (direction parallèle) à 2,5 degrés (direction opposée).
Des dimensions idéales.
Caractéristiques techniques
-
Longueur
4958mm -
Largeur
2065mm -
Hauteur
1483mm -
Volume du coffre
460 - 1 675L -
Puissance
612ch -
0 à 100
4.1s -
Consommation mixte
1,1L/100km -
Emission de CO2
24g/100km